HOT ! お待たせ! Motor GT-1 Sports のパーツレビュー 強化スポーツシフトレバー パーツ

GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。シルビア S13 S14 S15 180SX 5MT クイックシフト ショートシフト。☆ 日産 純正 新品 BNR32 BCNR33 スカイライン GT-R シフト。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。よろしくお願い致します。SR ALL STAR MEETING 2020 | Custom Cars Leaving | SILVIA S13。強化スポーツシフトレバーの中古です。アルテッツァ トルセンデフ。Jzx100/アルテッツァ　LSD ※ATSカーボン。街乗りのみです。アルファロメオ 156 2.5 3.2 GTA オルタネーター 120A。ATS純正部品 R7A07-28(ニッサン GT-R) NRB10910。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。スズキ　DA17V クラッチ3点セット　エブリィ。【ジャンク】新型ジムニー JB64 MT トランスミッション。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。スズキ ジムニー JB23 フロント ドライブシャフト 左右セット。HONDA エンジン GX100。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。APP│ダイレクト クラッチライン│FD2 シビック タイプR。【値下げしました！】マニュアル　フリーハブ。