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hqdefault.jpg。VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ。VTR250(キャブ)マフラー2本出し (ぶい) 川西の買いたい/ください。ご覧いただきありがとうございます。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。折損した部分は紛失。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。レガシィBP5 stiゲノムマフラー。c26用　2wdセレナ用　ステンレススチール シングル出し マフラー本体。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。アルトワークスHA22 ステンレス製マフラー ボルトオンタイプ。ZRX400II BEAMS エキゾーストマニホールド 4-2-1。素人加工です。BRZ/86 フジツボ　オーソライズR。ステンレススチール デュアルテール マフラートヨタプリウスa アルファ。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。FIT GE8の直管第一触媒の加工品。スルガスピード　エアーコントロールチャンバー　マークX レクサスis クラウン。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。Z33 後期　マフラー　HKS SSM VQ35HR。Harley-Davidson S&S JMCA車検対応 スリップオン　マフラー。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。ナガホリレーシングダウンパイプ　BMW用。IPOWERチャンバー ジョグ系。