HOT ! 人気が高い レクサスIS ＆ マークX センターパイプ | EXART – High パーツ

レクサスIS ＆ マークX センターパイプ | EXART – High。マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。 | EXART。18 200 210 クラウン マジェ IS GS マークX 中間ストレート（130。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。トヨタ マークX レクサス純正 インテークエアサウンド。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。ガナドール マフラー プラド 150 後期。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。Mazda NDロードスターP5C1 マフラー。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。KING管　RZ用　真鍮。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。リアライズマフラー PCX125 160 JK05 KF47。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。明日発送 ジムニー 柿本改 マフラー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。フジツボ　Ｓ３０用マフラー　タコ足セット。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。REIMAX GTRマフラー。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。3個セット　型番不明　触媒　2個たっぷり入って　1個中身見えない。